Mozambique Oversigt: Økonomi
Mozambique Oversigt: Økonomi

Video: Mozambique Oversigt: Økonomi

Video: Mozambique Oversigt: Økonomi
Video: Mozambique the Beautiful country of Africa. 2023, September
Anonim

I 1990 blev Mozambique estimeret til at være verdens fattigste nation; siden da har landet været i overgang til en mere markedsorienteret økonomi og udsigten til at hæve sin levestandard. Mozambique er stadig et overvældende landbrugsland og fattigt land, hvorimod størstedelen af dets arbejdere arbejder med traditionel dyrkning af underholdningsafgrøder som kassava, majs, kokosnødder, kartofler og solsikker. De vigtigste kontantafgrøder er bomuld, cashewnøtter, sukkerrør, te, sisal, citrus og tropiske frugter. Kvæg og geder er opdrættet, men deres antal holdes lavt af tsetse-fluen. Der er skovbrug og fiskeri, inklusive rejer. Landets mineralformue er ikke blevet fastlagt fuldt ud; dog titan, zirkon, olie,og naturgasforekomster er udviklet af udenlandske investorer og eksporteres nu. Der er også betydelige kulaflejringer, som udvikles mere omfattende samt vandkraft. Mange borgere arbejder i udlandet i sydafrikanske miner.

Mozambiques industrielle sektor inkluderer forarbejdning af råvarer (for det meste mad, bomuld og tobak) og produktion af kemisk gødning, aluminium, olieprodukter, tekstiler, glas og asbest. Elektricitet fra det gigantiske Cahora Bassa-hydroelektriske projekt (beliggende på Zambezi nær Tete) eksporteres til Sydafrika. Et mindre vandkraftværk ligger ved Chicamba Real (nær Beira) på Revùe-floden. Økonomien er også afhængig af udenrigsstøtte.

Mozambique har en betydelig handelsbalance, selvom eksportindtægterne er steget i de senere år. Den største import er maskiner og udstyr, motorkøretøjer, brændstof, kemikalier, metalprodukter, fødevarer og tekstiler; Hovedeksporten er aluminium, rejer, cashewnødder, bomuld, sukker, citrus, træ og bulkelektricitet. Holland og Sydafrika er landets vigtigste handelspartnere. Mozambique får også indtægter fra håndtering af udenrigshandel i nærliggende lande; varer sendes på jernbanelinjer, der afsluttes i havnene i Maputo, Nacala, Lumbo (nær Moçambique) og Beira. En vejafgift, der åbnede i 1998, fører varer fra Sydafrikas industrielle nord til Maputo.

  • Introduktion
  • Økonomi
  • Regering
  • Land og mennesker
  • Historie
  • Bibliografi

Anbefalet: