Tunnel: Betydelige Historiske Og Moderne Tunneler

2023 Forfatter: Oscar Ramacey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-08-03 12:56

Tunnelbygningens oprindelse er omstridt. Egypterne byggede tunneler som indgange til grave. Babylonierne byggede (ca. 2180 f. Kr.) en tunnel under Eufrat ved hjælp af det, der nu kaldes klippemetoden; floden blev omdirigeret, en bred grøft blev gravet hen over sin seng, og et mursten blev konstrueret i den og dækket op. De gamle grækere og romere byggede tunneler til transport af vand og til minedrift; nogle af de romerske tunneler er stadig i brug. En af de første bemærkelsesværdige tunneler i Storbritannien var en del af Grand Trunk Canal. Den var næsten 2,2 km lang og blev afsluttet i 1777. Mont Cénis-tunnelen, en jernbanetunnel i de franske alper, der åbnede i 1871 og nu er 13,7 km lang, var sandsynligvis den første tunnel, der blev bygget ved hjælp af trykluftsbor.

Den første tunnel af betydning i USA var tunnelen gennem Hoosac Range i Massachusetts. Der er hundreder af miles af tunneler i New York City og dens nærhed, f.eks. Til metroer, veje, vandsystemer og jernbaner. Delaware-akvedukten, der leverer en del af New York City's vandforsyning, er på 168 km (168 km) verdens længste kontinuerlige tunnel. Vejtunneler inkluderer Holland Tunnel og Lincoln Tunnel, der forbinder New York Citys Manhattan Island med New Jersey, og Hugh L. Carey (tidligere Brooklyn-Battery) tunnel, der forbinder Manhattan Island med Brooklyn og er den længste køretøjstunnel (1,7 2,7 km) i USA. Anton Anderson Memorial Tunnel, også kendt som Whittier Tunnel (4 km), der åbnede i 1943 for jernbanetrafik og i 2000 for biltrafik,forbinder Whittier, Alaska, til Anchorage og andre byer; den unikke tunnel med én sporet muliggør kun jernbane- eller vejtrafik i en retning ad gangen. Chesapeake Bay Bridge-Tunnel i Virginia, åbnede i 1964, har en længde på 28,2 km og inkluderer to tunnelsegmenter over en kilometer lang.

Simplon-tunnelen (åbnede 1906; se under Simplon) gennem Alperne var i mange år den længste jernbanetunnel (19,8 km) i verden. Gotthard Base Tunnel (2016; se under Saint Gotthard), også i Alperne, er nu verdens længste tunnel (57 km), og Seikan Tunnel (1988), der forbinder Honshu og Hokkaido, Japan, er verdens den længste undersøiske tunnel (53,6 km). Kanaltunnelen (1994; 50 km) under den engelske kanal har imidlertid den længste undervandsafsnit. Verdens længste køretøjstunnel, Lærdal Tunnel (24,5 km lang), forbinder Lærdal og Aurland, Norge, og er en vigtig overlandsforbindelse mellem Oslo og Bergen. St. Gotthard-tunnelen (16,4 km lang) i de schweiziske alper var tidligere den længste biltunnel.

• Introduktion
• Design og konstruktionsteknikker
• Væsentlige historiske og moderne tunneler
• Bibliografi